名貴龜種運輸法則

周氏閉殼龜(詳情介紹)

我們都知道， 龜是生命力非常頑強的一種動物， 但是很多市場上買回來的龜， 卻經常發生疾病或暴斃的現象，

其實， 這其中主要一個原因， 是在龜運輸過程中， 由於不正確的運輸方式導致的， 那麼， 對於一些名貴的龜種， 我們應該如何保證合理運輸呢？

一、運輸工具

1.運輸桶：運輸桶為橢圓形的木桶， 長約85釐米， 寬約55釐米， 高約40釐米， 桶底有數個濾水孔， 每桶可裝運活龜約20公斤。 運輸桶也可用塑膠製成， 裝載量根據容積而定。

2.低溫運輸桶：低溫運輸桶是一種高溫季節的運輸工具， 為橢圓形木桶， 其長寬規格與運輸桶相似。 但其桶身高為55釐米， 桶底較深， 底板有出水孔數個， 另外在離桶底約1/3處用木條製成隔板， 將木桶分割成兩層， 下層可裝活龜20公斤， 上層裝冰塊15公斤左右， 在桶內起降溫作用， 使龜處於人工冬眠狀態。

3.活龜箱：活龜箱是一種高溫季節的包裝運輸工具，

為木板或白鐵製成， 大小規格可根據需要而定。 箱底周圍有出水孔， 中間可嵌放大小不同的格板， 其規格大小以每格放一隻活龜為好， 格底鋪一層水草， 上面再鋪5釐米細沙， 細沙上面再鋪一層水草， 再蓋上箱蓋。 也可以幾個疊在一起， 在最上面放上冰塊， 冰水由第二層一滴滴地滴到底層， 起到降溫作用。

4.活龜簍：活龜簍是一種高溫季節運輸活龜的工具。 一般為竹篾製成， 其上口稍大， 邊長約40釐米~45釐米， 下底稍窄， 邊長約33釐米~38釐米， 高約38釐米。 空簍可互相疊起， 裝運時用水草墊底， 裝一層活龜鋪一層水草， 一般每簍可裝5層活龜， 重約20公斤。

二、活龜的運輸方法

活龜的運輸分短距離運輸和長距離運輸兩種：幾小時到3天~4天時間的運輸稱為短距離運輸；一個星期以上時間的運輸稱為長運輸。

短距離運輸方法簡單、管理方便。 長距離運輸， 技術性較高。 一般7天~10天的遠途運輸採用低溫運輸桶、活龜箱、運輸桶、冷藏車等運輸工具。 至於2個月~3個月的長時間運輸， 必須用完全密封的運輸桶， 桶底置細沙7釐米~8釐米， 並把同樣的水注入沙中， 在途中要每天換一次水。 如果用冷藏車裝運， 讓龜處於冬眠狀態， 其運輸效果更佳， 成活率更高。

活龜在運輸前， 如氣溫較高， 對飼養和暫養的龜應停食2天~3天， 使其排出糞便， 以減少運輸工具和活龜的污染。 運輸前應將活龜挑選一次， 及時剔除不健康及殘傷龜， 經過挑選的活龜， 選用20℃以下的涼水沖洗一次，

並浸泡10分鐘， 以清潔皮膚和降低活動能力， 是污染濁物不至帶進運輸工具內。

三、運輸時出現傷病和敗龜的處理

龜運達目的地後， 拆開籠、袋進行檢查、供飲水和投喂， 並把傷、病、敗龜揀出作以下處理：

在運輸過程中， 出現磨、壓傷和病龜， 按龜的疾病防治要求進行治療或作藥用、食用處理， 未變質的還可食用， 高溫季節， 龜肉腐爛很快， 立即用刀子在龜的甲殼進刀， 將腹甲與背甲掀離， 剔除龜肉；再將龜的腹甲與背殼用河砂炒幹， 醫藥上稱為“敗龜炙板”， 仍有很高的藥用價值。

四、綠毛龜的運輸

運輸前應停食2天~3天， 包裝前洗淨， 梳好毛。

包裝一般用白色的布， 其長度可按氣溫而定， 天氣較涼時可多包幾層， 夏天由於天氣炎熱，

包2層~3層即可。 布的寬度為龜甲長度的兩倍半。

如綠毛很長， 可梳理一次， 梳理方向為從尾部梳向頭部。 如超過頭部， 再從頭部折回尾部， 至全部放在背上為止。 將毛放好拉平後， 即可用布從腹部開始， 布遍佈超過頭部， 從腹部繞向背上一層後， 再將多餘寬度卷向前部， 而後隨著龜身卷緊， 再重複上述步驟， 再用細繩紮緊， 紮的方法是“十”字形。

在夏天運輸時， 應注意消暑和通風， 運輸途中要灑水， 以保持濕度。 在冬天， 應注意保溫， 多綁布或棉花， 同時要用20℃左右的溫水來加溫灑水， 以保持濕度。

到達目的地後， 將龜慢慢地從包裝中取出， 再將其放入與原地水溫相近的水中， 然後將綠毛梳直， 不能一下子放入溫差很大的水體中， 以免不適應溫差而造成死亡。